एक विज्ञान कथा फिल्म की दृश्यावली की भांति, EHang के बिना चालक के हवाई वाहन गुआंगज़हू के आकाश में कट रहे हैं, जो चीन के अग्रणी उड़ान टैक्सियों के रूप में ज़मीन तोड़ने का प्रयास कर रहे हैं। ये छोटे हेलीकॉप्टर देश की नवोदित “कम ऊँचाई अर्थव्यवस्था” के प्रतीक बन सकते हैं। फिर भी, जितनी महत्वाकांक्षाएं आकाश में हैं, व्यवसायीकरण की यात्रा परीक्षणों से भरी है।
वादे से भरा उड़ान मार्ग
ये इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग (eVTOL) शिल्प एक व्यापक दृष्टिकोण का हिस्सा हैं, जो एक क्रांतिकारी हवाई शहरी परिवहन नेटवर्क है। EHang के उपाध्यक्ष हे तियानक्सिंग चीन के भविष्य की कल्पना एक ऐसे शहर के रूप में करते हैं, जहाँ मॉल और स्कूल की छतों पर डॉकिंग होते हुए हवाई टैक्सियों का नेटवर्क होगा। इन सपनों को मजबूत करने के लिए, गुआंग्डोंग प्रांत उड़ान सेवा स्टेशनों के निर्माण को तेज़ी से विकसित करने की योजनाएँ बना रहा है, जिससे हवाई पर्यटन के विकास को आगे बढ़ाया जा सके।
thecanadianpressnews.ca के अनुसार, गुआंग्डोंग में प्रमुख खिलाड़ियों जैसे DJI और XPENG की अनवरत कोशिशें नवाचार को प्रेरित करती हैं भारी निवेश के मध्य। XPENG की क्रांतिकारी उड़ान कारों ने विश्वभर में कल्पनाओं को पकड़ लिया है, जिसमें इसके छह-पहिया, eVTOL-सक्षम “लैंड एयरक्राफ्ट कैरियर” के 7,000 ऑर्डर हैं।
अनछुए आसमानों में चुनौतियाँ
इन भविष्यवादी लक्ष्यों के बावजूद, चीन की महत्वाकांक्षाएं झटका खाती हैं। चुनौती केवल इन प्रौद्योगिकी के चमत्कारों को पूरा करने में नहीं है, बल्कि विनियामक आसमानों को भी पार करने में है। बैटरी क्षमता और लंबी उड़ानों को बनाए रखना एक बड़ा रोडब्लॉक बना हुआ है, जैसा कि स्काईईवीटीओएल के गुओ लिमिंग द्वारा जोर दिया गया है।
इसके अलावा, XPENG के उड़ान वाहन प्रदर्शनी के दौरान सितंबर में हुए टकराव ने सुरक्षा सुनिश्चित करने की जरूरत को उजागर किया है। संयोग से, ऐसी बाधाओं ने उत्साह को बुझाया नहीं है, क्योंकि कंपनियाँ लगातार सीमाओं को धक्का दे रही हैं।
विनियामक आकाश
हवाई टैक्सियों का सपना चीन के नागरिक विमानन प्रशासन को एयरस्पेस कानूनों को संशोधित करने के लिए प्रेरित कर रहा है। एयरस्पेस मुख्यतः सैन्य द्वारा नियंत्रित होने के कारण, ऐसी बदलावों को व्यावसायिक उड़ान सेवाओं को समायोजित करना होगा। ये विकसित होते आसमान बाधाओं को कम करने जा रहे हैं, तेज़ी से अनुमोदन प्रक्रियाओं को सक्षम बनाते हुए और नवाचार को प्रोत्साहित करते हुए।
जब नीति निर्माता eVTOL के लिए अधिक एयरस्पेस निकालने के लिए कानूनी गांठ को सुलझा रहे हैं, तो सार्वजनिक स्वीकृति और नियमित वाणिज्यिक उड़ानों का रास्ता धुंधला बना रहता है।
मानक सेट करना: वैश्विक प्रभाव
प्रारंभिक झटकों के बावजूद, चीन की कम ऊँचाई निवेश रणनीतियाँ दक्षिण-पूर्व एशियाई बाजारों के लिए खाका बन सकती हैं, जो संभावित रूप से विदेशों में विस्फोटक मांग को प्रेरित कर सकती हैं। जैसा कि GBA लो अल्टीट्यूड टेक्नोलॉजी कं के फ्रैंक झोउ ने कहा है, बाहरी बाजार घरेलू नीति बाधाओं के बीच आशाजनक दिखाई देते हैं।
भविष्य भले ही धुंधला हो, लेकिन हांगकांग पॉलीटेक्निक यूनिवर्सिटी के लो एलीट्यूड इकॉनमी रिसर्च सेंटर के निदेशक चेन वेन-हु अनुकूल दृष्टिकोण रखते हैं। सरकार, उद्योग, और अकादमिक परिदृश्य के सामंजस्य के साथ, चीन की महत्वाकांक्षी कम ऊँचाई अर्थव्यवस्था की कोई सीमा नहीं है। यह प्रक्षेपवक्र इन आसमान ऊँचाई प्रोटोटाइप को 2030 तक सजीव यात्री-ले जाने वाले उपकरणों में बदल सकता है।
चीन ने उड़ने वाली कार उद्योग की दौड़ देर से शुरू की होगी, फिर भी इसकी दृष्टि ऊँची है और प्रगति क्षितिज पर दिखाई देती है। रास्ता निश्चित रूप से चुनौतीपूर्ण है, हवा से भरा हुआ भी, लेकिन हासिल की जा सकने वाली वसूली के वादे से भरा हुआ है।
